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粉末冶金齒輪形成技術需要重視的方面

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      粉末冶金對大多數(shù)人來說比較陌生，有的零件基本是鐵基零件，有代表性的是粉末冶金齒輪，也就是用壓力機將鐵粉壓制成型。壓成想要的形狀。經過燒結、后續(xù)處理等。能生產出符合標準的粉末冶金零件。 
      那么像粉末冶金齒輪這樣的零件是怎么做出來的呢？
      粉末被填充到模腔中，并且壓機將粉末壓制成具有期望形狀的部件。零件的形狀在設計的模具中形成。除此之外，我們還會談到模具。
      壓縮的部分沒有強度的時候，輕輕一捏就會開裂。這時，我們稱之為粉末冶金綠胚。
      制造出來的零件通過檢驗后就可以批量生產了。將網(wǎng)帶燒結爐送入帶有保護氣氛的高溫爐或真空爐中。與金屬熔化不同，至少有一種元素在燒結過程中仍處于固態(tài)。
     在燒結過程中，粉末顆粒通過擴散、再結晶、熔焊、粘結、溶解等一系列物理化學過程，成為具有一 定孔隙率的冶金產品。汽車中型粉末冶金結構件:汽車尾門零件中，軸套是常用的粉末冶金加工。
      粉末冶金壓制成型零件的注意事項：
      粉末冶金材料常用的成型方法是在剛性封閉模具中壓制金屬粉末，成本較高。由于粉末流動性差和摩擦力的影響，壓坯密度普遍較低，分布不均勻，強度不高，難以形成沿壓制方向變截面的薄壁細長制品。因此，壓制成形的粉末冶金零件的結構應注意以下問題。
      1、避免局部薄壁，以便粉末壓實和防止裂縫。
      2、避免側壁出現(xiàn)凹槽和凹洞，以利于壓實或減少殘余碎屑。
      3、盡量采用簡單對稱的形狀，避免橫截面變化過大，窄槽，球面等。以便于模制和壓實。
      4、避免沿壓制方向增加橫截面積，以利于壓實。各墻交接處應采用圓角或倒角過渡，避免出現(xiàn)尖角，以利于壓實，防止模具或壓坯應力集中粉末冶金銅套報價粉末冶金的加工精度更高，重視程度更低，可以一次成型，不需要切割，可以節(jié)約成本。

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